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Uber暫停在台灣的服務，淡江大學運輸管理系副教授羅教賢今天表示，是意料中的事。他說，台灣不是適合Uber生存的市場，台灣計程車供過於求，不像美國計程車少又貴。他表示，政府應該趁此機會檢討計程車業如何升級。他說，民眾喜歡Uber的原因不是因為它是Uber，而是服務比較好，對計程車是刺激，要了解顧客想要的服務是什麼。另一方面，交通部已釋出善意建議Uber到偏鄉，但Uber明明就是商業，不會去偏鄉服務。若政府允許違法的Uber，對計程車產業難交代。從乘客角度來看，未被納管，保障不夠。他表示，Uber說是共享經濟，實際上許多駕駛是專門跑車，就算有正職的人兼職開車也是剝奪別人（計程車業）的生存權利，哪是共享經濟。
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